大众汽车的电动汽车推动已经催生了跨界车和面包车

导读 大众汽车的电动汽车推动已经催生了跨界车和面包车,但他们的最新产品显然是针对汽车人群。暂定名为AeroB的模型由ID预览。视觉和身份证。Viz

大众汽车的电动汽车推动已经催生了跨界车和面包车,但他们的最新产品显然是针对汽车人群。暂定名为AeroB的模型由ID预览。视觉和身份证。Vizzion空间概念。后者的影响是显而易见的,因为生产模型具有相似的肩线和前端。

虽然前面部分被贴纸伪装,但我们可以看到细长的前大灯、网状下部进气口和垂直风幕。在其他地方,有明显的挡泥板、空气动力学侧裙和略微倾斜的车顶线。它们由齐平安装的门把手、明显的后扰流板和一个相当大的行李箱连接在一起。

这家汽车制造商没有对这款车型发表太多评论,但大众乘用车首席执行官RalfBrandstätter在2020年证实,他们的Emden工厂将于2023年开始生产。当时,他将其描述为“一种新的、强大的电动车型,将吸引全世界的广泛关注。”

规格仍然是一个秘密,但ID。VizzionSpace概念采用82kWh电池组和后置电动机,可产生275hp(205kW/279PS)和406lb-ft(550Nm)的扭矩。这种设置使模型在WLTP循环中的续航里程达到590公里,在EPA循环中达到300英里。

在推出这一概念时,该公司还提到了一款全轮驱动车型,配备前置电动机,可产生101马力(75千瓦/102马力)和111磅英尺(150牛米)的扭矩。这将使该模型的综合输出功率为335马力(250千瓦/340马力),0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间为5秒。

当然,量产车型可以采用与ID.4共享的更温和的动力系统。它的后轮驱动车型有201马力(150千瓦/204马力),而全轮驱动车型则有295马力(220千瓦/299马力)。

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