顶置凸轮轴气门调整(顶置凸轮轴)

导读 目前是有很多朋友们对于顶置凸轮轴这个信息比较感兴趣,那么小编也是收集了一些顶置凸轮轴相关的信息来分享给大家,希望你会喜欢哦。 1、

目前是有很多朋友们对于顶置凸轮轴这个信息比较感兴趣,那么小编也是收集了一些顶置凸轮轴相关的信息来分享给大家,希望你会喜欢哦。

1、顶置凸轮轴(英文:Overhead camshaft,简称OHC)是一种现今流行的汽车发动机气门机构。

2、在这种结构中,凸轮轴被放置在汽缸盖内,燃烧室之上,直接驱动摇臂、气门,不必通过较长的推杆。

3、与气门数相同的推杆式发动机(即顶置气门结构)相比,顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多,因此大大简化了配气结构,显著减轻了发动机重量,同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。

4、尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂,但是它带来的更出色的引擎综合表现(特别是平顺性的显著提高)以及更紧凑的发动机结构,使发动机制造商很快在产品中将广泛应用这一设计。

5、顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。

6、动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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